¿Borraste el código y volvió a aparecer? Como sabes, todavía se refiere al problema del termostato.
¿Has usado el menú oculto para comprobar si el termostato funcionaba?

 

Creo que puede haber respondido a su propia pregunta, una oferta especial de 17 £ en eBay y la válvula termoestática está atascada jajaja

 

Creo que puede haber respondido a su propia pregunta, oferta especial de 17 £ en ebay y la válvula termoestática está atascada jajaja

Así que crees que un nuevo termostato que no sea barato y conseguirlo de vaux o Euros

 

No lo reinicié, ya que sé que en los Astra desaparecen cuando se solucionan los problemas

 

Hahaa, ¿así que crees que un nuevo termo? Veo benlin uno de Euros 42 £ aparentemente eso es lo original? O centro vaux a la vuelta de la esquina 50. Pero nunca se sabe si es genuino

 

iirc el oem es pierburg

 

No lo reinicié porque sé que en los astras desaparecerán cuando se solucionen los problemas

Ay, Dios mío. La luz puede apagarse después de un ciclo de conducción, pero el código de falla permanecerá en la memoria. Siéntase libre de dispararle a quien le dijo eso.

 

¿Qué significa eso?

Ay, Dios mío. La luz podría apagarse después de un ciclo de conducción, pero el código de falla permanecerá en la memoria. Siéntete libre de dispararle a quien te dijo eso.

? ¿Decir que el termostato no está defectuoso?

 

No, estoy diciendo que hagas el trabajo correctamente y borres el código de falla anterior, luego lo conduzcas y luego lo vuelvas a escanear. El Astra H escribe (no exactamente cómo funciona, pero lo suficientemente bien) el código de falla en el módulo apropiado (ECM en tu caso) cuando luego reemplazas la pieza defectuosa, el ECM buscará fallas y si ve que la pieza defectuosa ahora informa bien, puede apagar la luz (este no siempre es el caso, depende del tipo de falla). Sin embargo, el código aún estará en la memoria del ECM, si usas el truco del pedal para leer los códigos de falla, aún aparecerá. La desventaja del truco del pedal es que no puede decir qué códigos son históricos (Yay arreglado) o presentes (boo no arreglado). Después de cada reparación, los códigos de falla deben borrarse y volver a escanearse.